No passado muitos acidentes na aviação ocorreram por erro humano, os quais por vezes estão ligados a uma fraca dinâmica de tomada de decisão e comunicação entre o comandante e os restantes elementos da tripulação. Como se deu a volta a este problema?
 

• Aceitar o erro – aceitar que as pessoas cometem erros por razões humanas. A ideia não é ter uma cultura que elimina o erro, mas que abraça o erro. O erro humano não pode ser eliminado mas reconhecido para termos essa consciência, a qual nos permite aumentar o estado de alerta no futuro.
• Não punir o erro – explorar o erro em vez de o penalizar ou usar para culpabilizar. Isso ajuda a criar informação para melhorar, construindo novos processos de trabalho e um treino orientado para solucionar esses erros. Ajuda a ser menos reactivo e a ter uma atitude que antecipa desafios.
• Substituir o individual pela equipa - substituir a autoridade tradicional do comandante por respeito pelo que o resto da tripulação pensa e diz. Terminar com uma cultura que faça uma distinção especial do líder (comandante).
• Humildade – servir os interesses da segurança de todos através do registo de relatórios onde os próprios comandantes descrevem os seus erros. Todos querem fazer bem e melhor, se sentirem conforto nesta partilha vão querer olhar para os seus próprios erros e os dos outros para poderem fazer melhor no futuro.

’Às vezes tens de ir bem alto para perceberes o quanto és pequeno.’

Felix Baumgartner, Skydiver Austríaco